06сен

Весной 2021 года депутаты нижегородского областного заксобрания выступили с инициативой о необходимости строительства в регионе зернового терминала. Они отмечали, что отсутствие порта сдерживает развитие растениеводства в регионе, так как аграрии вынуждены экспортировать зерно через посредников. Проект можно было бы реализовать при поддержке областной Корпорации развития, которая могла бы разработать концепцию, подобрать участки для строительства, решить вопросы с правами третьих лиц, а также с необходимой транспортной инфраструктурой, дорогами и коммуникациями.

В настоящее время вопрос находится на рассмотрении у заместителя губернатора Нижегородской области Андрея Саносяна. По его мнению, у проекта очень хорошие перспективы, так как новый терминал не только позволит удешевить транспортировку зерна, но и «расширит возможности для экспорта зерна не только нижегородским сельхозпроизводителям, но и предприятиям из соседних регионов».

Пока областные чиновники обсуждают возможность реализации проекта, Президент нижегородского холдинга «Логопром» Андрей Иванов заявляет о готовности компании построить терминал самостоятельно. Объем вложений в строительство терминала в городе Кстове на Волге оценивается минимум в 1 млрд. руб. «Сейчас мы просчитываем, сколько зерна могут поставлять нижегородские производители, в состоянии ли они увеличить объемы поставок и можно ли будет привлекать продукцию от поставщиков из других регионов, не имеющих выходов к Волге». По словам руководителя холдинга они готовы рассмотреть предложения о совместной реализации проекта. Однако ни от областного правительства, ни от корпорации развития таких предложений пока не поступало.

По данным Министерства сельского хозяйства Нижегородской области, в 2020 году нижегородские аграрии направили на экспорт 62 тонны зерна. Почти вся продукция была экспортирована через посредников. Всего в регионе было собрано порядка 1,6 млн тонн.

Источник: Коммерсант